Обновляем карту московского метрополитена — на схеме столичного метро появилась новая графитовая ветка под номером 17

5 сентября для пассажиров открыли первый участок Рублёво-Архангельской линии — от станции «Деловой центр» до «Бульвара Генерала Карбышева».

Для «Стальэнерго» (входит в Нацпроектстрой) это не просто новая линия на карте. Станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева» оснащены микропроцессорной централизацией МПЦ-СМ нашего производства. Система управляет стрелками и светофорами, контролирует состояние оборудования и обеспечивает безопасность движения поездов.

МПЦ-СМ уже успешно зарекомендовала себя на станции «ЗИЛ», а теперь этот опыт продолжается на новых участках столичной подземки.

«Для пассажиров работа МПЦ-СМ практически незаметна — для них это просто поезд, который вовремя приходит на станцию. Для специалистов — сложная цифровая система, которая постоянно контролирует состояние инфраструктуры. А для нас каждый новый объект — возможность увидеть результат своей работы в действии. МПЦ-СМ — одна из самых надёжных и быстрых систем такого рода в России и СНГ: полный цикл обмена данными занимает всего 0,45 секунды», — отметил Роман Решетов, начальник отдела СЦБ ООО «Интеллектуальные системы «Стальэнерго».

На этом участке впервые в Московском метрополитене внедрена система диспетчерского управления «Диалог» — она позволяет в режиме реального времени контролировать оборудование станций и перегонов. Дополняют комплекс цифровые питающие установки, светодиодные светофоры и современные стрелочные переводы — решения компаний, входящих в Нацпроектстрой.

Сегодня новая ветка уже меняет привычные маршруты тысяч пассажиров. За безопасным и бесперебойным движением поездов стоит современная цифровая автоматика — технологии, которые пассажиры не замечают, но которые работают каждую секунду.

И, конечно, люди, которые проектируют и создают эти технологии, оснащают новые линии метро и каждый день делают городской транспорт надёжнее и удобнее для миллионов пассажиров.