Реле импульсное путевое ИВГ-Ц

Автоматика и телемеханика

Назначение изделия

Реле импульсное путевое ИВГ-Ц (ИВГ-Ц-В) предназначено для работы в кодовых рельсовых цепях переменного тока и устанавливается в сигнальных установках числовой кодовой автоблокировки с одним импульсным путевым реле.

Отличие ИВГ-Ц-В от ИВГ-Ц состоит в способе питания реле: ИВГ-Ц питается от источника постоянного пульсирующего тока, а ИВГ-Ц-В — от источника переменного тока.

Область применения

Участки железнодорожных линий с любым видом тяги поездов. Реле устанавливается в сигнальных установках числовой кодовой автоблокировки с одним импульсным путевым реле.

Назначение изделия

Реле импульсное путевое ИВГ-Ц (ИВГ-Ц-В) предназначено для работы в кодовых рельсовых цепях переменного тока и устанавливается в сигнальных установках числовой кодовой автоблокировки с одним импульсным путевым реле.

Отличие ИВГ-Ц-В от ИВГ-Ц состоит в способе питания реле: ИВГ-Ц питается от источника постоянного пульсирующего тока, а ИВГ-Ц-В — от источника переменного тока.

Область применения

Участки железнодорожных линий с любым видом тяги поездов. Реле устанавливается в сигнальных установках числовой кодовой автоблокировки с одним импульсным путевым реле.

похожая Продукция:

— Возможно вас так же заинтересует

Функциональные аналоги:

ИМВШ-110, ИВГ-М, ИВГ-В

похожая Продукция:

— Возможно вас так же заинтересует

Отличительные особенности

— Технические характеристики

  • повышенная износостойкость, обеспечиваемая использованием полупроводниковых коммутаторов вместо механических контактов;
  • повышенные надежность и безопасность, обеспечиваемые наличием постоянного самоконтроля корректности функционирования;
  • устойчивость к импульсным помехам и перенапряжениям, обеспечиваемая использованием надежных элементов защиты входных цепей, цепей питания и выходных коммутаторов;
  • наличие выходов диспетчерской сигнализации, предназначенных для передачи в систему автоматизированного диспетчерского контроля информации о работоспособности или неисправности изделия;
  • отсутствие потребности в периодическом обслуживании на протяжении всего срока эксплуатации;
  • наличие возможности автоматического переключения на резервное путевое реле в случае перехода в защитное состояние.

Функциональные возможности и характеристики оборудования
приведены в эксплуатационных документах.

похожая Продукция:

— Возможно вас так же заинтересует

похожая Продукция:

— Возможно вас так же заинтересует

    Отправляя отзыв, вы даете согласие
    на обработку персональных данных
    и принимаете пользовательское соглашение